2008年年10月13日，國家郵政局將發(fā)行《長江三峽庫區(qū)古跡》特種郵票一套4枚，這也是我國自長江三峽工程立項之后發(fā)行的第6套長江三峽題材郵資票品。如今，我國的長江三峽郵票已形成了一個系列。

新中國最早反映長江三峽工程的郵票，是1984年6月15日發(fā)行的T95《長江葛洲壩水利樞紐工程》特種郵票一套3枚，分別為大江截流、主體工程、二號船閘,展示了葛洲壩工程宏偉壯觀的場面。長江葛洲壩水利樞紐工程是三峽樞紐的一個反調(diào)節(jié)工程，它于1970年末正式開工，由攔河壩、發(fā)電站、過船閘、泄水閘等八大建筑物組成，具有防洪、發(fā)電、航運、灌溉等巨大的綜合作用。

1994年11月4日發(fā)行的1994-18《長江三峽》特種郵票一套6+1枚，搶在三峽庫區(qū)蓄水之前，以郵票的形式對三峽原有景觀做最后的回顧。全套6枚郵票為白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女峰、西陵峽、屈原祠，基本概括了長江三峽的主要景觀；小型張郵資圖則為長江三峽全景畫，表現(xiàn)了長江三峽博大恢宏的壯麗風景。1999年8月16日又發(fā)行了TP10《長江三峽》特種郵資明信片，全套10枚，分A、B兩組，郵資圖與明信片背面圖案相同，分別為：瞿塘峽、夔門、巫峽、大寧河與長江交匯處、巫峽煙雨、神女、西陵峽、崆嶺峽、燈影峽、牛肝馬肺峽。

1993年，長江三峽工程進入動工狀態(tài)。1997年11月8日，國家郵政局發(fā)行了1997-23《長江三峽工程·截流》特種郵票一套2枚，呈橫向連票形式，展現(xiàn)了三峽工程實施大江截流的恢宏氣勢。大江截流的成功標志著從1993年至1997年為期5年的一期工程勝利完成，三峽工程開始轉(zhuǎn)入更為艱巨的二期工程建設(shè)。2003年是三峽工程建設(shè)的一個里程碑，由于蓄水成功，五級船閘于6月16日正式通航，7月10日第一臺機組并網(wǎng)發(fā)電，國家郵政局也在2003年8月20日發(fā)行了2003-21《長江三峽工程·發(fā)電》特種郵票一套3枚，分別為水庫蓄水、船閘通航、電站發(fā)電。作者：黃桂華