總的來看，總的發行量越少，套票的價格越高，價格和發行量成反比。但真實的情況是，量減了，但價格并未成比例上漲，甚至還有下降的奇特現象。下面就來比較2016-2020五年的套票價格，含紀特郵票、小本、贈送小版。

2016年為2000年以后編年票發行量最大的一年，從2017年開始減量，一直減到了2020年。2021年發行量根據已經公布的品種來看，和2020年相當。

不能否認減量對價格還是有重要作用的，但并不是減量多少，價格就能漲多少。2016-2018年發行量三年降了32%，但這三年的市場價差不多，最低的反而是發行量并不是最多的2017年，而2016和2018年打折幅度相當。這說明發行量1200萬和1800萬對價格的影響并不大，沒有達到量變到質變的級別。2019年發行量繼續降了26%，降至908萬，價格也開始上漲到9折，雖然還是打折，但整體折扣幅度已經很小，相當于市價比2018年上漲了52.5%。說明千萬以下發行量還是起到了質變的效果，打折幅度大幅度減小。2020年繼續減量18%，平均發行量降至743萬，套票整體擺脫打折，當然2020年比較特殊，發行的枚數套數略少，且有特11撐著。雖然未打折，但漲幅有限，和2019年相比，價格上漲了15.6%，實際上價格并沒有漲太多，僅僅是不打折了。2021年截止到絲綢之路文物（二），整體是打折的，但折扣幅度很少，僅9.5折。

綜上所述，發行量1200萬以上對郵票價格影響不大，折扣能低至6折以下。千萬以下折扣能大幅度減少，700多萬整體能保持在面值上下。如果發行量能繼續下降，價格應該也能繼續上漲，但幅度不會太大。預計減量20%，620萬，價格能上漲10%-15%。如果能減量到一定程度，應該又會形成新的量變到質變，價格會有明顯上漲，目前來看這樣的減量至少得達到30%以上的幅度，即均量降至570萬左右。

現在的編年票有這樣一個現象，一年中至少超過一半套票打折，有的幅度大有的幅度小，還有一半是升值的，大部分升值幅度不大，但這其中總有幾套價格會比較高，往往和發行量沒什么關系，僅僅靠熱門的題材圈粉。如果一年中這樣的套票多一些，那這一年整體的價格就會偏高，即使量略大一點也不受影響。相反，如果這一年發行量盡管不多，但題材平平，很難有出圈的題材，可能這一年整體價格也不高。最終的價格就取決于這幾套熱門郵票的市場價了。但整體來看，發行量的多寡對價格還是起到了關鍵性作用，尤其是對于普通非熱門題材來說。作者：郵海浮云