從2016年下半年開始，編年新郵成頹廢態勢，很多已經升到面值之上的新郵次新郵，于2016-2018年的熊市之下又被打回原形。2015年炒作的相當厲害的編年小型張，目前價格還不如原來的五分之一甚至十分之一。如2013年發行的中國夢小全張，最高價格漲到60多元，現在連十元都不到。2014年的浴馬圖大版最高時曾經到了800元，而現在連80都不到。原來被大家熱捧的眾多短腿，某些品種甚至跌倒郵局售價之下，這些都是之前無法想象的，眾多投資者血本無歸。進入2018年雖然減量的消息充斥市場，確實減了兩成多，但發行量公布后依舊很大，對于價格并沒有起到多大作用。最諷刺的是2018年大版冊竟然一上市就到了1800元的低價，雖然并未打折，但已經是有史以來大版冊上市初期的最低價。就連幾十萬的大版價格已經如此，那上千萬的套票可想而知該有多慘烈！

中國郵票是怎么了？為什么打折如此嚴重，原來的五折已經是超低折扣，而現在則是三折甚至兩折。中國郵票如此下去，將來誰還會集郵，集郵事業如何能笑迎明天？

國外盡管這幾年集郵業務也在下滑，但絕對沒有中國大陸這般遇冷。大部分國家書信往來依舊頻繁，寄信收信對于普通人來說并不陌生，這樣就使得依舊有年輕人入坑。而我國的集郵逐漸變成老年人的樂趣，九零后參與的非常之少，將來八零后都死絕了，中國集郵恐怕也就沒有繼承人了。目前當務之急是想辦法把年輕人吸引進來？如何吸引呢？俗話說無利不起早，既然題材上不能讓步，那就得有利可圖，自然很多人會加入進來。就像今年2月22日兌換70周年紀念鈔一樣，那真是人山人海，全家總動員啊！男女老少，奔走相告，郵票的火爆程度如果能有紀念鈔的一半，那還何愁將來。

打折票從哪里來？所有的集郵者都是面值預定，試問誰會五折出貨，那不是傻子嗎？中國郵政給集郵者是面值價，但給某些和郵政有著千絲萬縷聯系的郵商則是折扣價，近期網上爆出0.64折，這也許是太夸張了，但是四折五折還是有可能的。畢竟郵票幾乎沒有什么成本，即使0.64折賣出去郵政也完全不虧。為何郵折要打折給郵商，實在賣不出去也可以在寄信窗口銷售啊！用新郵寄信是郵政最不想看到的，畢竟使用之后，這枚郵票相當于支付了郵政服務費用，等價交換，這枚郵票白印了。所以郵政寧可低價傾銷給廣大可愛的郵商，立馬獲利，也不愿意大規模的往寄信窗口投放。由此可見，郵政的居心實在是毒啊！蚊子雖小也是肉，就是想方設法的不讓你用。

當然防止打折還有個辦法，預定量、零售量以及郵政的產品冊需要的數量留下，剩下的不要發行，起碼能少發行300萬，這樣不是既能夠保證郵票不打折，也可能減少新郵使用嗎？但郵政不愿這么做，少發行幾百萬，這就意味著郵政每套票都少收入幾百萬，相當于自己割自己的肉，把油水拱手讓給預訂戶，郵政實在是舍不得。這幾年沒辦法，郵票打折太厲害，大批集郵者放棄預定新郵，在這樣的環境下，郵政才倒逼減量，但這減量也是老太太跑步，慢慢吞吞，每年減一點，而且一旦行情稍好，立馬還會加量。這樣的小步慢跑對于郵票價格來說根本沒什么影響。以現在如此贏弱的市場來看，千萬以上發行量根本到不了質變的境地，到頭來還是打折。因為郵折太重視自己的利益了，不愿意也不能夠還利于民。

為什么不能夠呢？現在國家對郵局的定位已經從原來的事業單位公務員轉換成企業，集郵業務早已經是郵政盈利的一個點，靠這個點郵政要養活幾萬員工，國家不給人家工資，自然得靠山吃山靠水吃水了。縱觀世界上其他國家包括很多資本主義國家，郵政都是國有的，集郵為了陶冶情操，郵票為了宣傳本國文化、記錄歷史，國家給與相當多的經費，至少不能讓郵票成為員工的工資來源，只有這樣才能夠真正恢復集郵的根本。而我國目前從郵票設計，甚至是某些選題，發行量全部都是以盈利為目標。如熱門題材發行量大，其實并非是購買的人多，而是郵政借此機會多出價格高昂的產品冊，導致熱門郵票多發行幾百萬，結果市價比冷門郵票還低。如此長久下去，惡性循環，殺雞取卵的做法終會自食惡果。沒有把這代年輕人抓住，將來即使減量到100萬恐怕也每人關心了。拿那個時刻郵票就會真正成為歷史，就像是之前的電話卡一樣，逐漸被人民所忘記。  作者：郵海浮云