網上很多人都在抨擊郵政的預定制度，其實這個制度已經過了34年，對于中國集郵的發展起到了一定的推動作用。可是到了當代，隨著經濟的發展，科學技術的提高，似乎已經不再適應。30年前出國的人很少，而現在很多人都有機會邁出國門，看看其他國家是如何賣郵票的，大家驚奇的發現，很多國家郵票都是零售的，大部分國家沒有預定，十幾年前發行的郵票也可以在郵局面值買到。似乎這點在中國大陸是不可能做到的。

紀特郵票從誕生起在我國就有著特殊的地位，和國家外交、創匯密不可分。五六十年代的老紀特郵票很大一部分賣給了國外，國內雖然也有需求，但那時集郵人口很少，大多集中在大中城市，且大套票面值太高，通常一套6枚以上套票都會有1-2枚高值郵票，面值能上一元，這對于普通工薪來說是一個沉重負擔，雖然那時沒有預定，但需求量有限，在郵局零售也比較容易買到，甚至幾年前的郵票也可以輕易買到，某些票還可在寄信窗口買到，情形就像目前的國外一樣。這樣的狀況持續到八十年代初。

80年代隨著文革結束集郵事業復蘇，很多老紀特和文革票開始受到大家重視，第一次遭到惡炒。由幾毛錢面值迅速漲到幾塊甚至幾十上百。巨大的獲利空間使得80年代初集郵人口迅猛增長，并且以年輕人為主，不像現在都是老頭老太。1983年很多新郵已經出現了排隊不易購買的現象，于是為了方便群眾購買郵票，郵政開辦了紀特郵票預定業務。1984年在全國正式鋪開，也是從這一年起郵票發行量有了大幅度上漲。隨著預定量的增加，郵票發行量也在上漲，到了1989年全國預定量已經超過800萬套，而紀特郵票發行量則超過2000萬。

預定制度方便了很多上班族方便買郵票，也使得郵政能夠及時的根據市場需求量對郵票發行量做出調整。如果取消了預定制度會怎樣？假設真按照六個月內無限量供應，包括大小版，而之后銷毀的制度嚴格實行，那發行量該是多少呢？郵政怎么能在沒有預定數量的前提下準確的預測出市場需求量呢。六個月內如果某個熱門題材票需求量高就無限量印刷，但當供應量到了一定程度，市場上出現深幅度打折或是價格不上漲的情況，馬上就沒人買了，多印出的郵票賣給誰。當然可以在寄信窗口銷售，郵政無疑是虧本的，寧愿銷毀，也不愿寄信用掉，這是郵政最怕出現的狀況。六個月一到，可能5000萬套都會被銷毀，這也是損失啊。就像現在的紀念幣，幾乎就是無限量供應，最后因為沒升值，多少量都被棄兌。紀念幣好賴還有銀行兜底，郵局可不會面值回收。

如果量供應的略少一點，造成貨源緊張又會導致價格上漲，價格越漲人們越買，就好像33.6萬的PP，就因為量少了一點，每次都得搶購。市場價高了，郵局內部人員也會積極的參與進來，截留什么的又來了，普通人還想買到嗎？只要有利參與的人就會增加，無論什么時代都是如此，但只要是虧本的，人員又會馬上減少。1997年大潮的時候官方統計有1700萬集郵者，現在恐怕連100萬都沒有了。

郵票預定對于普通集郵者來說是個好事，起碼保證能夠面值購買到全部郵票。倘若真取消了預定，結果會變成什么樣子還真是不好說。但有一點，全國各行各業都是無利不起早，郵政也是如此，但凡有一點利潤就會有人參與進來，結果就真不是大家所想的那樣了。所以說預定制度雖然已經實行了30多年，有其局限性，但以現在的情況來看，還是具有存在的必要性的，別取消為妙。