原以為郵市行情會在兩會后，調(diào)整結(jié)束，可偏時不待人，近兩三天，買盤逐漸放大，如果說，本月的五、六日是雙休日，由于來市場買貨的多，造成郵價上漲是暫時的，而且多日的回調(diào)，不免有些郵品的價格偏低，引起局部反彈是正常的，但是，昨天也就是7日周一，在入市人數(shù)減少的情況下，網(wǎng)上網(wǎng)下成交量仍在攀升，而且郵價接著上揚(yáng)，在網(wǎng)上，昨夜收購盤如雨后春筍盤冒出，到了3月8日，各個品種的收購盤有萬箭齊發(fā)之勢，大有一發(fā)不可收拾之象，其結(jié)果是，郵市行情一夜變臉。

歸其原因是，場外的錢太多了，全中國全世界沒有不漲價的東西：原油近日突破100美元關(guān)口，已達(dá)104元，鐵礦石在漲，糧食在漲，菜價飛升，水電在漲，運(yùn)輸成本在漲，地價在漲，食用油衛(wèi)生紙生活用品黃金在漲，工資也在漲，甚至生活垃圾也在漲（清理垃圾的工人要漲工資，運(yùn)輸?shù)能囕v費(fèi)用提高，原來扔垃圾不收費(fèi)，有的要收清理費(fèi)了這不是在漲價嗎），在這資金洪流泛濫、流動性成災(zāi)的情況下，為什么郵票就活該不漲大漲呢？

2003年的時候，北京的大白菜在秋天收獲時，8分錢一斤要多少有多少，在京城南部40公里的河北涿州，大片大片的白菜爛在冰天雪地里，因?yàn)椴藘r太便宜了，老百姓即便收了，拉到城里賣，扣除路費(fèi)盤纏，還要賠錢，所以就不收了，那時5分錢就整車的批發(fā)給你，現(xiàn)在一上市整車批價兩三毛，漲了五、六倍，紅薯一塊錢五、六斤，變成現(xiàn)在的一塊錢一斤，相差了多少？

看看現(xiàn)在的郵票，雖說現(xiàn)在不少的新老郵票漲了，而且漲幅不少，但也只不過跟上了物價的上漲。但仍有大多數(shù)的郵票遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于物價的上漲。國家一方面平抑物從，嚴(yán)控房價，一方面通過電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等大力宣傳郵票投資，引導(dǎo)資金流向，我不明白，郵票為什么就不能漲，不能大漲，不明白為什么郵票稍漲一點(diǎn)翻一兩倍，就驚呼郵價太高了，就提醒郵票投資有風(fēng)險了，只要是國家郵政發(fā)行的正規(guī)郵品，對絕大多數(shù)的郵票，我看不到風(fēng)險在哪里？發(fā)行量只有83萬的香港回歸小全張、發(fā)行量只有69萬的澳門回歸小全張、發(fā)行量40萬的全息小版，其目前價位才150元、75元、140元，比起去年同期的價格，僅上漲了一倍，試問，投資這些郵票的風(fēng)險在哪里？

行情上漲有理，投資郵票無罪，反而有功，利國利民利已，郵市變臉上漲及時。